Eine neue Schwerlastwagen-Generation von MAN = Une nouvelle génération de poids lourd de MAN = A new heavy-duty-truck generation from MANInternationales Verkehrswesen. 1986, Vol 38, Num 3, pp 230-231, issn 0020-9511Article

Risques dus à l'utilisation des pneumatiques «poids lourds» = Risks due to the utilization of the tyres of heavy trucksTravail & sécurité (Paris). 1984, Num 5, issn 0373-1944, 257Article

HEAVY-DUTY TRUCK SUSPENSIONS.STERNBERG ER.1976; WARRENDALE, PA.; SOC. AUTOMOTIVE ENGINEERS; DA. 1976; PP. 1-52; BIBL. 23 REF.; (SAE-SP-402)Miscellaneous

NUTZFAHRZEUGBAU 1976. = CONSTRUCTION DES VEHICULES COMMERCIAUX EN 1976LEMMENMEYER WK.1976; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 78; NO 6; PP. 277-287 (7P.); ABS. ANGL.Article

A STUDY OF THE RESPONSE OF A DOUBLE BOTTOM VEHICLE TO STEERING AND BRAKING.ELLIS JR; READ PL.1976; VEHIC. SYST. DYNAM.; NETHERL.; DA. 1976; VOL. 5; NO 4; PP. 205-219; BIBL. 4 REF.Article

OBSERVATIONS CONCERNING OR SITE BRAKE TESTING OF LARGE MINING TRUCKS IN BRITISH COLUMBIA.DAWSON VE.1975; S.A.E. TRANS.; U.S.A.; DA. 1975 PARU 1976; VOL. 84; NO 2; PP. 1415-1447Article

ATTENTION: LEYLAND ATTAQUE.LENOIR P.1977; REV. TECH. DIESEL; FR.; DA. 1977; NO 83; PP. 14-15Article

PERFECTIONNEMENT DU PROCESSUS DE CONFECTION PAR SUPERPOSITION, DES ENVELOPPES POUR POIDS LOURDS A CARCASSE RADIALELUNEV VP; GLEBIK NM.1976; KAUCH. I REZINA; S.S.S.R.; DA. 1976; NO 5; PP. 47-49; BIBL. 8 REF.Article

Heavy truck safety: what we knowSEIFF, H. E.SAE transactions. 1985, Vol 94, pp 1082-1088, issn 0096-736X, sect. 4Article

An evaluation of test procedures for vehicle exterior noiseMORRISON, D; WATERS, P. E.SAE transactions. 1982, Vol 91, Num 2, pp 1431-1452, issn 0096-736XArticle

Rachialgies chez les conducteurs de poids lourd : résultats d'une enquête épidémiologique en médecine du travail = Spine pain of heavy truck driverCHIRON, M; ISNARD, E; BASSINOT, S et al.La Revue de médecine orthopédique. 1989, Num 18, pp 29-39, issn 0767-6077, 11 p.Article

Truck weight enforcement on a wim = Les poids lourds sur la selletteGODFREY, K. A.Civil engineering ASCE. 1986, Vol 56, Num 11, pp 60-63, issn 0360-0556Article

Untersuchungen über das Geräuschverhalten von Lastkraftwagen und Omnibussen = Essais concernant le bruit des camions et des autobus = Test concerning the noise of trucks and bussesBETZL, W.Deutsche Kraftfahrtforschung und Strassenverkehrstechnik. 1984, Num 291, issn 0070-4210, 32 p.Serial Issue

Einflüsse des Fahrzeuglenkers und der Lastzuggrösse auf Pendelschwingungen = Influences du chauffeur et de la taille de camions sur l'oscillation pendulaire = Effects of driver and of the size of lorries on pendular oscillationsPFLUG, H.-C; HAMANN, H.-D.Deutsche Kraftfahrtforschung und Strassenverkehrstechnik. 1983, Num 284, issn 0070-4210, 22 p.Serial Issue

Heavy truck occupant crash protection ― a plan for investigating ways to improve itCLARKE, R. M; MERGEL, J.SAE transactions. 1982, Vol 91, Num 4, pp 4097-4117, issn 0096-736XArticle

Influence du type de poids lourd sur l'orniérage des mélanges bitumineux = Influence of type of lorries on the rutting of bituminous mixesFAVRE, M; SIMONCELLI, J.-P; BERTAUX, J.M et al.Revue générale des routes et des aérodromes. 1992, Num 697, pp 44-48, issn 0035-3191Article

A SHIFT FOR THE BETTERRESCHOVSKY, John.Mechanical engineering (New York, N.Y. 1919). 2008, Vol 130, Num 4, pp 38-39, issn 0025-6501, 2 p.Article

The truck as a system: where are we, and where are we going?SHANNON, J. V.SAE transactions. 1991, Vol 100, Num 2, pp 522-527, issn 0096-736XArticle

Bremswirkung schwerer Sattelkraftfahrzeuge = Freinage de véhicules à remorque lourds = Braking of heavy trailer vehiclesHOFFMANN, H; BREUER, B.Deutsche Kraftfahrtforschung und Strassenverkehrstechnik. 1988, Num 304, pp 1-39, issn 0070-4210Article

Innovationen bei Anhängern und Aufbauten = Innovations in trailersHOEPKE, E.ATZ. Automobiltechnische Zeitschrift. 1997, Vol 99, Num 7-8, pp 430-432, issn 0001-2785Article

PERFORMANCE ANALYSIS AND TESTING OF A CONVENTIONAL THREE-PIECE FREIGHT CAR TRUCK RETROFITTED TO PROVIDE AXLE STEERINGMARCOTTE P; CALDWELL WN; LIST HA et al.1982; J. DYN. SYST., MEAS., CONTROL; ISSN 0022-0434; USA; DA. 1982; VOL. 104; NO 1; PP. 93-99; BIBL. 17 REF.Article

TUNGA FORDONSKOMBINATIONERS MANOEVEREGENSKAPER VID KONSTANT HASTIGHET = CARACTERISTIQUES DE MANOEUVRABILITE DES COMBINAISONS DE VEHICULES LOURDS A VITESSE CONSTANTENORDSTROEM O; NORDMARK S.1981; VTI RAPP.; ISSN 0347-6030; SWE; DA. 1981; NO 234; 77 P.; ABS. ENG; BIBL. 10 REF.Serial Issue

BREMSSCHWINGUNGEN VON LASTKRAFTWAGEN = VIBRATIONS LORS DU FREINAGE SUR LES CAMIONSHELMS H; THESENVITZ M.1980; AUTOM.-INDUSTR.; DEU; DA. 1980; VOL. 25; NO 1; PP. 129-134; ABS. ENG/FRE; BIBL. 5 REF.Article

LE FREINAGE: LE STOCKAGE DE L'AIT1980; REV. TECH. DIESEL; FRA; DA. 1980; NO 102; PP. 88-103; (15 P.)Article

BREVET SABOT POUR FREIN A DISQUE1979; ; FRA; DA. 1979-01-26; FR/A1/2.392.281; DEP.7811258/1978-04-17; PR. DE/P27 23981.2/1977-05-27Patent